1993 SEAT Ibiza 3 Doors 1.8L 16v 5MT FWD (129 HP)

La segunda generación del Ibiza fue el primer SEAT construido sobre una plataforma Volkswagen, la misma utilizada por el fabricante alemán para el Polo.

Volkswagen compró la marca SEAT al gobierno español en 1986, pero no hizo demasiados negocios con ella. Sin embargo, en 1993 presentó el Ibiza en dos versiones, de tres y cinco puertas. Se trataba de un vehículo de segmento pequeño diseñado para calles estrechas y ciudades concurridas. Volkswagen encargó al estudio Italdesign de Giorgetto Giugiaro la creación del coche.

El diseñador de coches italiano diseñó el coche con una mezcla de líneas rectas y paneles curvos. En la parte delantera, uno de los trabajos más complicados fue crear un nuevo lenguaje de diseño de la marca, expresado por la parrilla, que era estrecha y estaba dividida en dos por una lama vertical con el emblema cromado de SEAT. Una línea lateral cruzaba el coche de adelante hacia atrás sobre los guardabarros ligeramente ensanchados para enfatizar el aspecto deportivo. Dependiendo de la versión del motor y el nivel de equipamiento, el Ibiza lucía un faldón delantero más bajo y un alerón de techo sobre el portón trasero.

En el interior, la marca optó por un diseño limpio con salidas de aire cuadradas y mandos redondos para los mandos de la climatización. El volante de cuatro radios incorporaba el airbag del conductor. En la consola central se instaló un reproductor de cassettes estéreo, cubierto por una tapa. En la parte delantera, la marca instaló asientos tipo butaca con pocos apoyos laterales. Se trataba de un vehículo de segmento pequeño diseñado principalmente para uso urbano, pero la versión más deportiva que se lanzó más tarde recibió asientos diferentes.

Volkswagen abrió sus almacenes de recambios y ofreció al SEAT una amplia gama de siete motores de gasolina y dos diésel.