1994 AUDI A6 (C4) 2.8L 5MT (193 HP)

Cuando Audi decidió dar un giro a las marcas de sus coches, no empezó con vehículos completamente nuevos, sino con modelos renovados, como el A6 de 1994, que era un Audi 100 renovado (Audi 5000 en Estados Unidos).

Audi comenzó a cambiar de nombre con su modelo estrella, el A8, que sustituyó al antiguo modelo V8 en 1994. Esta estrategia de marketing dio sus frutos ya que los analistas de la automotriz consideraron que un nombre simple que incluyera una letra sería más fácil de recordar.

El exterior del A6 seguía manteniendo las mismas líneas limpias introducidas por el Audi 100 en 1990. Sin embargo, los faros delanteros no presentaban las mismas líneas angulares y esquinas afiladas, ya que estaban ligeramente curvados. Por ello, el fabricante de automóviles intentó adaptar el antiguo concepto de superficies planas a la nueva tendencia de biodiseño que ya se había extendido a otros vehículos del mercado. Además, el perfil del coche mostraba nuevos embellecedores cromados alrededor de la zona de los cristales, lo que le daba un aspecto más lujoso.

En el interior, el salpicadero se ha mejorado ligeramente, sobre todo gracias a los anillos plateados que rodean los diales y los indicadores del cuadro de instrumentos. Además, en los niveles de equipamiento más bajos había más prestaciones, como asientos con calefacción. El habitáculo ofrecía suficiente espacio y comodidad para cinco adultos, aunque el túnel central que cruzaba el coche de adelante hacia atrás afectaba al espacio para las piernas del pasajero del asiento central en el banco de atrás.

Bajo el capó, Audi instaló una amplia gama de motores, tanto de gasolina como turbodiésel. Algunos motores tenían tracción delantera o tracción total, así como una transmisión automática de cuatro velocidades.