Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
En 1993, Peugeot presentó la gama 306 que sustituyó a la 309 y, al año siguiente, reveló la versión descapotable. Al igual que su…
En 1993, Peugeot presentó la gama 306 que sustituyó a la 309 y, al año siguiente, reveló la versión descapotable.
Al igual que su predecesor, el 306 se ha comparado a menudo con el modelo 205, que era una leyenda para el fabricante de automóviles francés. Peugeot intentó mejorar las cosas y, dado que el 205 estaba disponible en versión descapotable, creó también una versión descapotable para el 306.
Con la versión descapotable, la gama 306 estaba completa. El vehículo compacto estaba disponible como hatchback de 3 y 5 puertas, sedán, station wagon y cabriolet. En el frontal, presentaba el nuevo lenguaje de diseño del León francés, con faros angulosos y un par de cortes estrechos en la parrilla. Pininfarina diseñó el descapotable y ofreció soluciones razonables para concebir el techo de tela retráctil entre los asientos traseros y el maletero. Consiguió desarrollar el coche sin necesidad de un pilar B ni de un arco de seguridad visible.
En el interior, el equipo de diseño combinó una variada gama de colores y materiales más adecuados para la exposición directa a la luz solar. El tablero de instrumentos presentaba una consola central de aspecto angular con los controles de audio y el sistema de ventilación de fácil acceso. Sus asientos con cojines altos ofrecían un buen soporte lateral, pero había poco espacio para las piernas de los pasajeros traseros.
Peugeot instaló una selección de tres motores bajo el capó del 306. Todos ellos estaban asociados de serie a una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que una automática de cuatro velocidades estaba en la lista de opciones.
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