1994 Peugeot 605 2.0L 4AT FWD (135 HP)

Cinco años después de la introducción de este gran vehículo ejecutivo, el fabricante de automóviles francés dio otro paso y trajo una versión renovada del 605, preparándolo para los nuevos estándares de emisiones.

Si bien en aquel entonces bastaba con mejorar los motores y cumplir con las nuevas normas de contaminación, los fabricantes de automóviles también adaptaron el resto de los vehículos. Así, el 605 se modernizó y mejoró también en otros aspectos.

Junto con la versión Phase 2 (término francés para facelift), Peugeot mejoró el aspecto del coche. Su parrilla fue rediseñada y lució una sola lama en lugar de tres, y el emblema de la empresa era más grande. Este proceso de simplificación mejoró el aspecto del coche. Además, el parachoques recibió un faldón más bajo que le dio al coche un aspecto más deportivo. Sin embargo, el perfil del coche todavía se parecía al 405, que era casi tan cómodo pero más económico que este sedán ejecutivo.

En el interior, el fabricante de automóviles creó una nueva consola central y controles para la unidad de climatización. Además, el 605 pasó a estar disponible con un sistema de audio con CD e incluso un cambiador de CD en el maletero. Además, se mejoraron los sistemas de seguridad del automóvil y Peugeot instaló no solo dos airbags frontales, sino también laterales. También se mejoró la calidad de los materiales.

Bajo el capó, el cambio más significativo fue la eliminación del motor diésel atmosférico, que resultaba demasiado débil para este gran vehículo. En 1997, Peugeot abandonó el antiguo motor PRV V6 y lo sustituyó por un nuevo motor de cilindrada similar, aunque más potente.