1994 VOLVO 850 Estate R 2.3i Turbo 5MT (240 HP)

Volvo tenía una larga tradición en la construcción de vehículos familiares, pero el 850 R era diferente a todo lo que había hecho el fabricante de automóviles sueco.

Cuando Volvo presentó la versión R, participó en el Campeonato Británico de Turismos con la versión familiar. Era el único vehículo con esa forma de carrocería y el organizador tuvo que cambiar las reglas, por lo que la marca sueca tuvo que optar por la versión sedán en 1995. Aunque no ganó ninguna carrera con el 850R Estate, causó muy buena impresión y las ventas aumentaron.

El nuevo lenguaje de diseño introducido por el sedán 850 en 1992 sorprendió a todos. El capó inclinado, los bordes redondeados y el parabrisas curvado eran solo algunos de los elementos que hicieron que el 850 fuera tan especial en la historia de Volvo. Su larga línea de techo era similar a la de otros station wagon producidos por el fabricante de automóviles sueco, pero el alerón del techo en la parte superior del portón trasero era diferente. Era más un alerón que un simple borde.

En el interior, gracias al sistema de tracción delantera, el espacio ya no era tan reducido. Como se trataba de una versión especial, Volvo instaló asientos deportivos en la parte delantera y mantuvo el mismo banco en la parte trasera que en el resto de la gama station wagon, pero utilizó mejores materiales. El salpicadero seguía teniendo un diseño de estilo cúbico, con una gran consola central.

Bajo el capó, Volvo colocó un motor turboalimentado de cinco cilindros que proporcionaba 240 CV. La transmisión estándar era manual de cinco velocidades y la potencia se enviaba a la rueda delantera. A diferencia de sus hermanos de menor potencia, el 850R Estate presentaba una suspensión más rígida y llantas de aleación ligera más anchas.