1994 VOLVO 850 R 2.3i Turbo 5MT FWD (240 HP)

Volvo intentó ser más atractivo para la generación más joven y, para ello, presentó la línea 850 en 1992, seguida por el deportivo 850 R en 1994.

El fabricante sueco estaba seguro de que sus coches seguros eran lo suficientemente buenos como para soportar una versión más potente. Así que llevó al límite a su departamento de ingeniería y presentó una versión turboalimentada del 850, que ofreció en ambas versiones: sedán y familiar. Además, en 1994, el fabricante de automóviles participó en el BTCC (Campeonato Británico de Turismos) con la versión familiar. En la temporada de 1995, participó con el hermano sedán más común, el 850 R.

El diseño revolucionario del 850 fue visto como un gran salto para el fabricante de automóviles sueco. Sin embargo, abandonar las formas en cuña no fue fácil, pero fue un comienzo prometedor. El automóvil presentaba un capó inclinado con bordes y esquinas redondeados, un parabrisas curvado y, exclusivamente para la versión R, un faldón delantero más bajo que luce los faros antiniebla y tres tomas de aire. En la parte trasera, el automóvil recibió un pequeño alerón en el maletero.

El interior era más espacioso, ya que el coche ya no tenía tracción delantera. Había suficiente espacio para las piernas tanto para los pasajeros de los asientos delanteros como de los traseros. Aun así, el equipo de diseño del fabricante de automóviles no abandonó por completo el diseño cuadrado y lo aplicó al tablero de instrumentos, que presentaba una consola central alta con líneas rectas.

Bajo el capó, Volvo instaló un motor turboalimentado de cinco cilindros que proporcionaba 240 CV (237 hp). La transmisión estándar era manual de cinco velocidades y la potencia se enviaba a la rueda delantera. El 850 R tenía una suspensión más rígida y llantas de aleación ligera más anchas, a diferencia de sus hermanos de menor potencia.