1996 DAEWOO Lanos Hatchback 3 Doors 1.6L 5MT FWD (107 HP)

Daewoo decidió cambiar la línea Nexia/Cielo y presentó los Lanos en el mercado europeo en 1996 con varios tipos de carrocería, incluido un hatchback de tres puertas.

El fabricante de automóviles coreano todavía estaba construyendo un vehículo basado en el antiguo Opel Kadett de 1984. Sí, era un vehículo asequible, los clientes todavía amaban el compacto automóvil alemán, pero ya era demasiado viejo. Además, no tenía los motores adecuados. Daewoo se puso en contacto con el instituto Italdesign para fabricar un vehículo nuevo. Si no podían permitirse cambiar los motores y la plataforma, al menos podían intentar hacer un vehículo más atractivo.

El Lanos se presentó en el auge de la era del biodiseño, con curvas y superficies redondeadas. Giorgetto Giugiaro realizó su diseño y los detalles finales se dieron forma en Italdesign, en Italia. La versión de tres puertas fue la que menos éxito tuvo y el estilo fue uno de los motivos.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló asientos cómodos y un tablero de instrumentos curvado, similar al que se encontraba en el Mondeo de primera generación. Fue solo una coincidencia, por supuesto. El Lanos fue una evolución importante para la marca coreana, que intentó crecer más rápido que su principal competidor local, Hyundai Motor Company. Para aumentar el espacio del maletero, el Lanos incorporó un respaldo plegable de una sola pieza.

La plataforma era la misma que la del Nexia/Cielo, pero con diferentes configuraciones de la suspensión. Porsche colaboró en el desarrollo del coche. Para el motor, Daewoo trabajó en estrecha colaboración con varios proveedores. Su gama de motores era adecuada para todos los presupuestos, pero el coche llegó demasiado tarde al mercado para salvar a la empresa matriz, que fue vendida a GM en 2001.