1997 DAIHATSU Applause 1.6L 16V 4AT (99 HP)

En 1997, Daihatsu renovó el Applause y eliminó el motor de carburador al tiempo que mejoró el aspecto del coche.

A pesar de sus esfuerzos por ofrecer un vehículo asequible, fiable y cómodo, Daihatsu se vio obligado a admitir que el Applause no estaba teniendo un buen desempeño en el mercado. En Europa, sus principales competidores de Francia, Alemania e Italia llevaban ventaja, y los clientes se mostraban reacios a gastar su dinero en el Applause. En 1997, el fabricante de automóviles intentó una última renovación para el vehículo del segmento pequeño, que tenía siete años de antigüedad.

Daihatsu actualizó el aspecto del coche e instaló parachoques más grandes tanto en la parte delantera como en la trasera, aumentando la longitud del vehículo. El frontal estaba adornado con un marco cromado para la parrilla, pero los faros conservaban su forma original. Su parachoques delantero lucía un faldón inferior con otra entrada de aire y dos entradas de aire laterales. Para complementar los intermitentes delanteros, Daihatsu instaló dos faros laterales adicionales en los guardabarros delanteros. En la parte trasera, dependiendo del nivel de equipamiento, el fabricante de automóviles agregó bordes cromados alrededor de los faros traseros rediseñados.

En el interior, una mejor tapicería solucionó parte del problema, mientras que el techo corredizo y los cuatro elevalunas eléctricos ofrecidos como opción deberían haber atraído a más clientes, pero el resultado no fue el esperado.

Bajo el capó, Daihatsu mantuvo el motor de 1,6 litros con inyección de combustible, que estaba asociado a una transmisión manual de cinco velocidades o, como opción, a una automática de cuatro velocidades.