1997 Peugeot 306 Sedan Phase 2 1.6L 5MT FWD (98 HP)

Peugeot presentó la línea 306 en 1993 y, en mayo de 1997, renovó la línea, actualizando el diseño y la transmisión para el vehículo de tamaño compacto.

La versión sedán llegó al mercado en 1994 como un añadido dirigido a aquellos que no querían mezclar el habitáculo con el maletero y, al igual que el resto de la gama 306, se actualizó en 1997 para la llamada Fase 2 del coche, o facelift, como lo conocemos hoy.

Aunque se trataba de un vehículo común y corriente, no tenía por qué parecerlo. Por eso, Peugeot añadió más estilo al frontal del coche. Así, los nuevos faros presentaban intermitentes claros y bordes redondeados en una forma más orgánica. Seguía siendo la era del biodiseño. Bajo la parrilla de una sola lama, el fabricante de automóviles colocó el parachoques rediseñado que lucía una parrilla inferior sonriente que complementaba la zona de refrigeración del motor. De perfil, dependiendo del nivel de equipamiento, el sedán recibía retrovisores y tiradores del color de la carrocería. En la parte trasera, Peugeot ofrecía una opción de limpiaparabrisas trasero, algo inusual para un sedán. Por último, en la fascia trasera, el fabricante de automóviles instaló faros traseros ahumados en lugar de los transparentes utilizados anteriormente.

En el interior del coche había menos bordes duros y formas angulosas. Además, Peugeot instaló los controles del sistema de climatización y un nuevo sistema de sonido en la consola central. Pero los asientos eran los mismos que en su predecesor y, obviamente, no había asientos de cuero disponibles.

Bajo el capó, Peugeot instaló una amplia gama de motores, que iban desde los 69 CV hasta los 112 CV. La transmisión automática estaba disponible para el motor de 1,8 litros y 8 válvulas, pero no para la versión de 16 válvulas.