1997 SKODA Octavia I Combi 1.6L 5MT FWD (102 HP)

El Octavia I fue el primer coche que puso al fabricante de automóviles Skoda en el centro de atención después de ser comprado por el Grupo Volkswagen.

Skoda tenía una buena reputación en el mercado de Europa del Este y también era apreciada en otros países occidentales. Pero era famosa por estar bien construida, no por estar bien diseñada. Con el Octavia I, todo cambió. Se construyó sobre la misma plataforma que el Golf, lo que trajo consigo muchas ventajas en términos de ingeniería y soluciones técnicas. En cuanto a la calidad de construcción, era conocida por ser un vehículo muy fiable.

Su diseño era diferente a todo lo demás producido por el fabricante alemán. Estaba diseñado en estilo cubista, con líneas claras y ángulos por todas partes. Sus faros rectangulares y la parrilla ligeramente más alta rodeada de un borde cromado eran una declaración audaz para el fabricante checo. De perfil, la construcción de techo largo dejaba espacio para una tercera ventana lateral detrás de las puertas traseras, mientras que el portón trasero estaba curvado hacia abajo, tratando de adaptarse a las preferencias de los clientes.

En el interior, Skoda instaló un par de asientos tipo butaca en la parte delantera revestidos de tela. Más tarde, una versión especial denominada Laurin&Klement recibió tapicería de cuero y mejores comodidades. Ofrecía suficiente espacio para tres pasajeros adultos en la parte trasera, a pesar de que el coche estaba atravesado por un túnel central de adelante hacia atrás. Además, la banqueta trasera abatible (60/40) le permitió obtener uno de los maleteros más espaciosos del mercado, con un volumen total de más de 1.500 (53 pies cúbicos).

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló motores de origen VW, ya sea de gasolina o turbodiésel. Dependiendo de la versión, el Octavia I Combi también tenía una transmisión automática. Más tarde, el fabricante de automóviles también agregó versiones con tracción total.