Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Toyota presentó la línea Avensis en 1997 como reemplazo del Carina y lo ofreció con una opción de tres carrocerías, incluido el Liftback. La…
Toyota presentó la línea Avensis en 1997 como reemplazo del Carina y lo ofreció con una opción de tres carrocerías, incluido el Liftback.
La versión Liftback era una mezcla entre una camioneta familiar y un sedán. Ofrecía a los clientes la opción de cargar objetos largos. Además, al abatir el banco trasero, podían meter más equipaje en el maletero. Toyota se fijó en este tipo de carrocerías en otros fabricantes de automóviles y las proporcionó.
Si bien el Avensis Liftback compartía su fascia delantera con el resto de la línea Avensis, lucía diferente desde el pilar B hacia atrás. El elemento más notable desde los costados era la tercera fila de ventanas instaladas detrás de las puertas traseras. Al mismo tiempo, esta versión del Avensis lucía un portón trasero inclinado en la parte trasera flanqueado por un par de luces traseras en forma de lágrima montadas en las esquinas traseras del automóvil.
En el interior, Toyota entendió que debía dotar al Avensis de muchos elementos de serie si quería marcar la diferencia en el mercado. Además, utilizó tejidos de alta calidad para la tapicería. Los asientos tipo butaca delanteros proporcionaban suficiente apoyo lateral para que sus ocupantes no se deslizaran en las sinuosas carreteras europeas. Al mismo tiempo, el banco trasero abatible y dividido tenía capacidad para tres adultos, aunque el que iba sentado en el medio no tenía demasiado espacio para las piernas.
Bajo el capó, el fabricante japonés instaló una selección de cinco motores asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Para mercados y motores específicos, Toyota ofreció una transmisión automática de cuatro velocidades.
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