1998 SUZUKI Escudo / Grand Vitara 5 Doors 2.0i 16V 5MT AWD (140 HP)

Tras la exitosa presentación del Vitara, Suzuki dio un paso más y avanzó con el Grand Vitara. Se trataba de un todoterreno 4×4 a la carta que ofrecía más para todos.

La primera generación del Vitara fue un éxito instantáneo. Era un todoterreno asequible y cómodo, mejor en asfalto que la mayoría de los demás vehículos 4×4 grandes del mercado. Era ligero, ágil y de bajo consumo de combustible gracias a sus motores de baja cilindrada.

Con su aspecto redondeado y sus pasos de rueda ensanchados, el Grand Vitara fue uno de los SUV más populares de su época en el mercado de bajo presupuesto. Su techo alto y su línea de cintura baja eran apreciados por sus clientes y ofrecían una gran visibilidad a su alrededor. Estas cualidades se mantuvieron en la segunda generación, que apareció en 1998. La rueda de repuesto externa, montada en el portón trasero, era típica de un vehículo todoterreno.

En el interior, el diseño japonés típico, con un salpicadero bajo y asientos altos, fue una receta de éxito para el Grand Vitara. Las ventas se dispararon hasta alcanzar la cima de las listas europeas. En otras partes del mundo, donde se vendió con distintos nombres, el Grand Vitara causó una buena impresión. El amplio interior ofrecía espacio suficiente para cuatro adultos, cinco si eran delgados.

El coche estaba construido sobre un chasis integrado. Su construcción ligera le permitía ser ágil, incluso con un pequeño motor de 1,6 litros. Para aquellos que deseaban más, un V6 de 2,5 litros estaba en la lista. Para los fanáticos europeos del diésel, el Grand Vitara estaba disponible con un motor Peugeot de 2,0 litros. La transmisión estándar para el Grand Vitara era una manual de 5 velocidades.