Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Audi TT Roadster de 1999 fue el primer roadster fabricado por la marca Audi. Se basaba en una nueva plataforma, con nuevos motores…
El Audi TT Roadster de 1999 fue el primer roadster fabricado por la marca Audi. Se basaba en una nueva plataforma, con nuevos motores y un nuevo enfoque. Y fue un éxito.
En 1995, el concept car TT se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Se trataba de un diseño poco habitual para el Grupo Volkswagen y la marca premium Audi. Pero se convirtió en realidad en septiembre de 1998, cuando se lanzó el coupé y, en agosto de 1999, el roadster. Su nombre se inspiró en la famosa carrera Tourist Trophy de la Isla de Man.
El Audi TT roadster se construyó sobre la misma plataforma que el Audi A3, el Volkswagen Golf y el Skoda Octavia, pero contaba con un estilo diferente. La forma redondeada no se había visto antes en ningún Audi. Tenía un diseño equilibrado, con proporciones casi iguales para el capó, el habitáculo y el maletero.
En el interior, el diseño limpio estaba disponible con costuras en los asientos de cuero que parecían un guante de béisbol. No es de extrañar, ya que el estilo inicial fue diseñado en los estudios de Audi en California. Tenía espacio para dos pasajeros.
Bajo el capó se encontraba un motor de 1,8 litros con 5 válvulas por cilindro y turbocompresor. Se ofrecía con dos niveles de potencia, 180 CV y 225 CV respectivamente. Mientras que el primero era de tracción delantera, el segundo estaba disponible únicamente con tracción total. Desde el exterior, la versión más pequeña se reconocía por un solo escape, mientras que la versión superior tenía dos tubos.
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