Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Tres años después de presentar el modelo familiar Córdoba, el fabricante de automóviles español presentó la versión renovada de toda la gama. Aunque la…
Tres años después de presentar el modelo familiar Córdoba, el fabricante de automóviles español presentó la versión renovada de toda la gama.
Aunque la versión familiar no necesitó una renovación después de solo tres años, el resto de la gama sí la necesitó, ya que tenía seis años. Cuando SEAT lanzó la gama Córdoba en 1993, no tenía suficiente dinero para construir una gama completa, por lo que tuvo que esperar otros tres años para presentar su familiar de segmento pequeño. En el momento de su lanzamiento, su aspecto ya era antiguo, y la renovación de 1999 solucionó ese problema.
El modelo de 1999 presentaba bordes más suaves y algunas líneas curvas en la carrocería. Sus faros delanteros lucían una curva en su parte superior, mientras que su predecesor presentaba unos rectangulares. En busca de su imagen de marca, la automotriz introdujo un nuevo emblema en el frontal, rodeado por un marco del color de la carrocería. El paragolpes era nuevo y presentaba faros antiniebla cuadrados en lugar de redondos. SEAT introdujo los tiradores de las puertas del color de la carrocería, mejorando el aspecto de la vista lateral. En la parte trasera, la automotriz cambió el paragolpes y agregó una banda de goma negra.
En el interior, el fabricante de automóviles introdujo un tablero de instrumentos completamente nuevo con una mejor integración del sistema de ventilación y salidas de aire suaves en la parte superior de la consola central. En el interior del panel de instrumentos, SEAT adoptó el estilo de Volkswagen para los diales, con los indicadores de temperatura y combustible instalados en el medio y en la parte superior del panel.
SEAT ofrecía el Córdoba con siete motores, tanto de gasolina como diésel, con potencias comprendidas entre los 68 CV y los 110 CV. Todos ellos se asociaban a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
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