1999 TOYOTA Yaris 5 Doors 1.5L 16V VVT-i 5MT FWD (106 HP)

El segmento europeo de los supermini era muy importante y estaba cubierto principalmente por fabricantes de automóviles franceses, alemanes e italianos hasta 1999, cuando Toyota intensificó su juego y presentó el Yaris.

El equipo de diseño entendió que la forma del vehículo tenía que ser la de un hatchback, por lo que crearon una nueva plataforma para él llamada NBC (New B-segment Cars). A pesar de que la tendencia del biodiseño casi había desaparecido, creó una forma redondeada para el vehículo. En la parte delantera, la pequeña parrilla estaba perfectamente integrada en el capó y la flanqueaban unos faros delanteros redondeados y de gran tamaño. La carrocería presentaba un techo alto y un piso bajo, lo que ofrecía la posibilidad de instalar puertas más altas para facilitar el acceso, con una amplia apertura para las traseras. De este modo, la entrada y salida eran fáciles para todos los pasajeros. En la parte trasera, el portón trasero curvado estaba flanqueado por los faros traseros, que estaban montados a una altura decente por encima del parachoques en las esquinas y estaban protegidos por pequeños topes para aparcar.

En el interior, los diseñadores de Toyota crearon un nuevo concepto de salpicadero, con un compartimento central en el centro equipado con una pantalla de información digital. El fabricante de automóviles pensó que era más fácil para el conductor leer esa información sin perder de vista la carretera. Era, en teoría, una solución práctica, pero no todos los conductores estaban de acuerdo con ella. Pero lo que realmente funcionó fue la nueva plataforma que permitía espacio suficiente para hasta cinco pasajeros, aunque no había precisamente comodidad para tres pasajeros en la parte trasera. El maletero no tenía nada de espectacular que ofrecer y era más bien pequeño, pero podría haberse ampliado abatiendo el banco trasero.

Dado que fue diseñado principalmente para el tráfico urbano, el Yaris se ofreció con una selección de motores económicos, ya sea de gasolina o turbodiésel.