2000 SUZUKI Ignis 5 Doors 1.3L 5MT AWD (83 HP)

Suzuki presentó la primera generación del Ignis en el año 2000, en colaboración con GM y Subaru. El resultado superó sus expectativas.

Suzuki era conocida como una gran fabricante de coches para vehículos pequeños. También tenía una gran experiencia en la construcción de vehículos 4×4, como el Samurai. Pero carecía de la tecnología necesaria para ofrecer un vehículo con tracción total. Por otro lado, Subaru era buena en eso y esperaba entrar en un mercado en el que no podía convencer a los clientes. Para el mercado australiano, GM podría vender el coche con el moño de Chevrolet en la parrilla.

En el año 2000, el mercado de los monovolúmenes todavía era importante y casi ningún otro fabricante de automóviles ofrecía crossovers en el mercado. Los faros del coche se parecían a los del Suzuki Swift, pero más grandes y con intermitentes integrados en sus esquinas exteriores, en la parte inferior. A pesar de ofrecerse como un crossover, el paragolpes estaba diseñado para satisfacer los gustos de los vehículos urbanos, con faros antiniebla redondos y una rejilla en la parte inferior para ayudar a refrigerar el motor.

En el interior, había espacio suficiente para cuatro adultos debido al techo alto, pero no tanto para las piernas en la parte trasera si todos los ocupantes superaban los 1,80 m de altura. Con su pequeño maletero, el Ignis era lo suficientemente bueno como vehículo urbano. El respaldo del asiento trasero plegable y dividido podía añadir algo más de espacio para un viaje largo si solo había dos pasajeros a bordo. El cuadro de instrumentos presentaba un diseño típicamente japonés, con cuatro diales. El nivel de combustible y la temperatura del refrigerante estaban colocados en los lados exteriores, mientras que el velocímetro y el tacómetro ocupaban el centro.

El Ignis se ofrecía con dos motores: uno de 1,3 litros y otro de 1,5 litros. El primero se utilizaba principalmente en los mercados de exportación, mientras que el segundo se destinaba al mercado interno japonés.