2000 Toyota Corolla 3 Doors 1.4L VVT-i 5MT (96 HP)

Toyota renovó la octava generación del Corolla en 2000 y finalmente creó un lenguaje de diseño común para toda la familia de este modelo.

El Corolla fue el coche más vendido de Toyota y creó un frontal diferente para la versión de tres puertas que para el resto de la familia. Pero a los clientes no pareció gustarles. Además, esa idea creó más problemas logísticos para el departamento de repuestos. Así que cuando vio que todos sus esfuerzos eran en vano, el fabricante japonés unificó el aspecto de la gama junto con la versión renovada que se produjo en 2000.

El Corolla de tres puertas tenía un aspecto más sobrio, con faros horizontales que seguían la tendencia del biodiseño, que ya había desaparecido. Puede que hubiera perdido algo de su aspecto atrevido que ofrecían los grandes faros redondos de la versión no rediseñada, pero era más aceptable para sus clientes. Por otro lado, el perfil seguía siendo el mismo, con la gran ventana detrás de las puertas y el portón trasero inclinado hacia delante.

En el interior, el coche lucía un nuevo salpicadero que incluía una zona superior rediseñada por encima de la consola central. También había un nuevo volante y la mayoría de las versiones tenían un sistema de doble airbag de serie. Sin embargo, los asientos seguían sin estar tan acolchados. Después de todo, no era exactamente un hatchback deportivo.

Bajo el capó, Toyota instaló una pequeña gama de motores compuesta por un motor de gasolina de 1,6 litros y dos versiones diésel: un 1,9 litros procedente de Peugeot-Citroën y un turbodiésel de 2,0 litros de desarrollo propio.