2000 Toyota Corolla 5 Doors 1.4L VVT-i 5MT FWD (96 HP)

Cinco años después de presentar la octava generación del Corolla, Toyota presentó una actualización de mitad de ciclo para el vehículo del segmento compacto.

Ser uno de los modelos más vendidos del mundo fue un duro reto para el fabricante japonés, que intentó mantener altas las cifras de ventas del Corolla. Consiguió ser el coche más vendido en 1997. Tres años después de ese logro, Toyota presentó una versión renovada de su vehículo de tamaño compacto.

Por último, toda la familia Corolla tenía el mismo frontal, lo que facilitaba la producción y el reconocimiento por parte de los clientes. Toyota también extendió el sistema de faros dobles del sedán a la versión de cinco puertas. Eso dio lugar a una parrilla rediseñada con lamas horizontales y un nuevo parachoques de plástico envolvente que lucía una rejilla inferior y un par de entradas de aire laterales. En la parte trasera, la versión de cinco puertas no era la más inspirada. Su portón trasero inclinado no ayudaba demasiado a aumentar el espacio del maletero y, desde el punto de vista del diseño, tampoco era tan apreciado.

En el interior, los diseñadores cambiaron por completo el tablero de instrumentos. Instalaron una pequeña pantalla LCD en la parte superior de la consola central y botones alrededor de ella. Se utilizó para el sistema de audio como antecesor de los sistemas de información y entretenimiento. El panel de instrumentos era diferente, dependiendo de la opción de motor, con o sin tacómetro. No estaba en lo más alto de su clase, con 372 litros (13,1 pies cúbicos) de espacio en el maletero.

Bajo el capó, Toyota instaló una pequeña gama de motores compuesta por un motor de gasolina de 1,6 litros y dos versiones diésel: un 1,9 litros procedente de Peugeot-Citroën y un turbodiésel de 2,0 litros de desarrollo propio.