2000 Toyota Corolla Sedan 2.0L D4-D 5MT FWD (89 HP)

Toyota renovó la quinta generación del Corolla en 2000, cinco años después de la introducción del modelo, y lo ofreció en varios tipos de carrocería, incluido el popular sedán de tres volúmenes.

Como uno de los vehículos más vendidos del mundo, el fabricante de automóviles tuvo que satisfacer las expectativas de sus clientes. Este lavado de cara fue tan significativo que muchos lo consideraron como una nueva generación, aunque no lo fuera.

Una de las mejoras más importantes fue que toda la gama Corolla tenía el mismo diseño de fascia delantera, lo que hizo que no solo fuera más fácil para el fabricante de automóviles fabricarlo, sino también para los clientes reconocerlo. Toyota introdujo un sistema de faros dobles para toda la gama, incluido el sedán. Eso dio lugar a una parrilla rediseñada con listones horizontales y un nuevo parachoques de plástico envolvente que lucía una parrilla inferior y un par de entradas de aire laterales. El habitáculo del coche terminaba en un parabrisas trasero inclinado hacia delante justo encima de las ruedas traseras.

En el interior, los diseñadores cambiaron por completo el tablero de instrumentos. Instalaron una pequeña pantalla LCD en la parte superior de la consola central y botones a su alrededor. Se utilizó para el sistema de audio como antecesor de los sistemas de información y entretenimiento. El panel de instrumentos era diferente, dependiendo de la opción del motor, con o sin tacómetro. Finalmente, el banco trasero era adecuado para hasta tres pasajeros en viajes cortos, pero no tan bueno en viajes largos.

Bajo el capó, Toyota instaló una pequeña gama de motores compuesta por un motor de gasolina de 1,6 litros y dos versiones diésel: un 1,9 litros procedente de Peugeot-Citroën y un turbodiésel de 2,0 litros de desarrollo propio.