2000 VOLVO S60 2.0 T 5MT FWD (180 HP)

Volvo presentó la línea S60 en 2000, y el automóvil marcó una gran diferencia en el lenguaje de diseño del fabricante de automóviles sueco.

Volvo iba camino de adquirir cada vez más importancia en el segmento de los coches de gama alta tras su adquisición por parte de Ford en 1999. Sin embargo, es evidente que el sedán de tamaño medio se diseñó mucho antes de que el fabricante de automóviles del óvalo azul adquiriera la marca sueca. Por ello, muchos consideraban al S60 como el último Volvo auténtico.

Con un diseño firmado por el diseñador húngaro-estadounidense Geza Loczi, el coche lucía una gran cantidad de formas redondeadas y no había un solo panel con forma angular en todo el vehículo. El panel frontal recordaba a los antiguos barcos vikingos, con la parrilla colocada en una posición más adelantada que los faros. La línea de cintura curvada comenzaba desde el frente y terminaba en los paneles laterales formando lo que entonces se conocía como los "hombros de Volvo". En la parte trasera, los pilares C inclinados parecían fluidos, enfatizando el nuevo concepto de flujo del fabricante de automóviles.

En el interior, Volvo ha colocado todos los sistemas de seguridad que ha podido. Además, el coche cuenta con un pequeño cajón en el que se podría haber colocado una tarjeta SIM para un teléfono móvil. Los asientos acolchados presentan el diseño único de reposacabezas ideado por el equipo de seguridad del fabricante sueco, que reduce drásticamente el riesgo de latigazo cervical en caso de colisión trasera. Los pasajeros de los asientos traseros disfrutan de suficiente espacio, a pesar de la línea del techo inclinada.

Bajo el capó, Volvo instaló una selección de motores turbodiésel y de gasolina combinados con una transmisión manual o automática llamada Geartronic que permitía un modo manual. Para aquellos tiempos, eso era bastante inusual.