2000 VOLVO V70 2.4L D 5MT FWD (163 HP)

Fue una nueva era para el fabricante de automóviles sueco Volvo, donde tuvo acceso a nuevas tecnologías proporcionadas por su nuevo propietario, Ford Motor Company.

Ford compró Volvo en 1999, pero Volvo ya tenía preparada su Plataforma P2 y la utilizó para el S60 y el S80 antes de construir sobre ella el V70. Al final, el coche era más sueco de lo que Ford pretendía que fuera y, para algunos, eso fue motivo de alegría.

Peter Horbury diseñó el coche con el mismo frontal que el modelo S60. La parrilla de pino y los faros horizontales y curvados se inspiraron en el diseño de los antiguos barcos vikingos. La forma en V del capó siguió la misma línea. A diferencia de otros fabricantes de coches que modificaron el sedán y añadieron unos cuantos paneles en la parte trasera, Horbury reformó todo, desde el pilar B hasta la parte trasera. El diseñador imaginó que su portón trasero vertical ofrecería un gran volumen de maletero, ignorando la tendencia del mercado que favorecía el diseño.

En el interior, el concepto minimalista sueco era fácil de reconocer y ver en cualquier tienda Ikea. Sus botones y controles eran fáciles de alcanzar, mientras que la consola central estaba inclinada y ligeramente inclinada hacia el conductor. En la parte trasera, el coche contaba con un banco plegable dividido 40/20/40 que permitía ampliar el maletero de 485 litros (17,1 pies cúbicos) a 1.641 litros (57,9 pies cúbicos). No era el más grande de su clase, pero presentaba una superficie completamente plana.

Bajo el capó, Volvo instaló una selección de seis motores, tanto diésel como de gasolina. Dependiendo del nivel de equipamiento y las opciones, el fabricante de automóviles ofreció el automóvil con una caja de cambios manual de cinco o seis velocidades o una automática de seis velocidades.