2001 DAEWOO Matiz 0.8L 5MT FWD (52 HP)

Tres años después de lanzar el Matiz al mercado europeo, el fabricante de automóviles coreano Daewoo añadió el primer lavado de cara a su vehículo del segmento pequeño.

El coche se basó en un estudio de diseño de 1992 firmado por Fabrizio Giugiaro de Italdesign. Si bien el concepto fue creado para Fiat para su entonces futuro modelo 500, terminó siendo uno de los vehículos más vendidos fabricados por el fabricante de automóviles coreano. El lanzamiento inicial del Matiz tuvo lugar en 1998, pero tres años después, Daewoo realizó algunos cambios para hacer que el coche fuera más atractivo para los clientes europeos.

Construida con una carrocería en forma de huevo, la nueva versión lucía un nuevo panel frontal en el que las luces de giro se desplazaban hacia arriba en el parachoques. Anteriormente, estas luces estaban montadas en las esquinas y quedaban expuestas a pequeños golpes al aparcar en espacios reducidos. El capó también fue rediseñado y su borde inferior parecía más una sonrisa, lo que le daba al coche una cara feliz. En la parte trasera, el fabricante de automóviles sustituyó las luces traseras por otras de nuevo diseño que ofrecían una mejor iluminación para las luces de marcha atrás.

Si bien se solucionaron la mayoría de los problemas que reclamaban los clientes, el interior quedó prácticamente intacto. Aparte de los nuevos colores de tapicería, no había nada nuevo en el interior. El equipo de aire acondicionado todavía se ofrecía solo como opción y solo para los niveles de equipamiento superiores.

Bajo el pequeño capó del automóvil, Daewoo instaló el mismo motor de tres cilindros en línea de 0,8 litros para la mayoría de los mercados, mientras que un motor de cuatro cilindros en línea de Suzuki con una cilindrada de un litro estaba disponible en algunos países.