2001 PORSCHE 911 Carrera 4 (996) 3.6L 6MT (320 HP)

El Porsche 911 Carrera 4 recibió un lavado de cara junto con el resto de la gama en 2002. Incorporó algunas opciones y un nuevo par de faros. Estaba equipado con motores más potentes.

El Carrera 4 de 2001 llegó al mercado para atraer a más clientes. Ya se había consolidado como un auténtico deportivo y un gran vehículo de gran turismo. Su configuración con motor trasero y tracción integral fue muy apreciada por sus clientes, especialmente por aquellos que debían conducir sobre superficies resbaladizas.

Desde el exterior, era difícil notar la diferencia entre la versión de 1998 y el modelo rediseñado. La principal diferencia estaba en los faros. El modelo de 2002 presentaba una lente transparente para toda la lámpara, mientras que su predecesor presentaba una lente amarilla para los intermitentes. La diferencia era aún más llamativa en los vehículos vendidos en América del Norte.

En el interior, la principal diferencia era el equipo de música, que incluía un estéreo digital AM/FM y un reproductor de CD. Por lo demás, era el mismo deportivo de cuatro plazas diseñado para dos adultos para viajes largos. En los cupés 911, los respaldos traseros se podían abatir para crear un piso de carga plano. Era un buen vehículo para uso diario y aún más relajante en viajes largos.

El sistema de propulsión recibió un nuevo motor de 3,6 litros y ganó 20 CV más que la versión no rediseñada. Estaba equipado con una caja de cambios manual de 6 velocidades de serie. La caja de cambios automática de 5 velocidades (Tiptronic) con anulación manual para cambiar de marcha estaba en la lista de opciones. Debido a su sistema de tracción total, podía hacer frente al mal tiempo mejor que la mayoría de los coches deportivos de esa época.