2002 SEAT Ibiza 5 Doors 1.4L TDI 5MT FWD (70 HP)

Con la introducción de la tercera generación del Ibiza, SEAT dio un paso adelante y se convirtió en un actor clave en el segmento de los supermini europeos.

El fabricante español ya estaba trabajando en el tercer modelo desarrollado bajo la propiedad de Volkswagen y comenzó a confiar más en sus socios alemanes. Utilizaba la plataforma A04 (PQ24) de nuevo desarrollo que se utilizaba en la gama Polo. Fue el primer Ibiza que se produjo en Eslovaquia en la planta de Volkswagen en Bratislava.

Walter da Silva diseñó el Ibiza siguiendo la tendencia del biodiseño, con líneas curvas por toda la carrocería. El nuevo hatchback estaba disponible con tres y cinco puertas, mientras que el station wagon (denominado Vario) fue eliminado. Sus faros delanteros se asemejaban a ojos de toro de pelea, mientras que el logotipo fue rediseñado y colocado en un "morro" específico en el centro de la parrilla. La línea del techo arqueada se continuó en un portón trasero curvado, mientras que en los laterales, el diseñador instaló una tercera ventana detrás de las puertas traseras.

SEAT ha equipado el Ibiza MK3 con un habitáculo confortable y ha ofrecido una amplia gama de opciones. El climatizador automático, los elevalunas eléctricos, los retrovisores, las cerraduras y el sistema de navegación son inusuales para un vehículo del segmento pequeño. Debido a la pequeña distancia entre ejes, no había demasiado espacio para las piernas de los pasajeros traseros, pero era suficiente para tres niños y adecuado para dos adultos.

Bajo el capó, SEAT ha instalado una amplia gama de motores, entre los que se incluye el TDI de 1,4 litros de bajo consumo.