2002 TOYOTA Land Cruiser 100 4.7L V8 32V 5AT AWD (238 HP)

En 1998, Toyota presentó el Land Cruiser 100 como un vehículo todoterreno de gama alta, cómodo y realmente potente. Cuatro años más tarde, el fabricante de automóviles renovó el modelo.

El Land Cruiser es un vehículo respetado en todo el mundo, desde Australia hasta Alaska y desde Sudáfrica hasta el Polo Norte. Es un vehículo fiable que puede ir a casi todas partes, pero los clientes del Land Cruiser empezaron a pedir más comodidad, por lo que el fabricante de automóviles presentó el J80 en 1990 y el J100 ocho años después. Para aquellos que pedían un vehículo robusto, Toyota construyó el J105, que presentaba ejes sólidos tanto delanteros como traseros, a diferencia del 100, que ofrecía una conducción más cómoda gracias a su suspensión delantera independiente.

El exterior era redondeado, siguiendo la tendencia de diseño iniciada con la serie J80, pero como el coche era más prominente, sus curvas eran difíciles de notar junto a los paneles de carrocería grandes y planos. Sus guardabarros de ruedas agrandados enfatizaban la capacidad de ir a cualquier parte, mientras que los espejos laterales y los estribos del color de la carrocería aportaban un toque de comodidad y lujo para su propietario.

En el interior, Toyota ofrecía al J100 una amplia gama de equipamientos y tapicerías. Desde una caja de cambios manual de serie, asientos de tela y un equipo de aire acondicionado manual hasta una versión completa equipada con asientos de cuero, control de climatización y techo solar, el J100 tenía muchas opciones para elegir. Un nuevo sistema de suspensión hizo que el viaje fuera aún más cómodo para los siete pasajeros que podían caber en el habitáculo gracias a un conjunto de asientos abatibles en el maletero.

Bajo el capó, el J100 contaba con un motor de gasolina V8 de 4,7 litros para la mayoría de los mercados. En algunos países, Toyota instaló un turbodiésel de seis cilindros en línea de 4,2 litros, un motor conocido por su par motor a bajas revoluciones.