2004 SEAT Altea 1.9L TDI 5MT FWD (105 HP)

El segmento de los monovolúmenes europeos no estaba del todo muerto en 2004, cuando se introdujo en el mercado el Seat Altea, que ofrecía mucho espacio y una plataforma Volkswagen probada.

La marca española Seat ya llevaba unos años bajo el paraguas de Volkswagen cuando se decidió adoptar un enfoque “familiar” con el Altea. Se construyó sobre la misma base que la segunda generación del Seat León, que era un hatchback compacto construido sobre la misma plataforma que el Volkswagen Golf.

El frontal parecía el de un Seat León, con su pequeña parrilla trapezoidal y sus faros curvados. En los laterales, el Altea presentaba un perfil esculpido, con una línea ondulada que atravesaba la carrocería desde el frontal hasta los guardabarros traseros. No era el diseño habitual en aquella época. Sin embargo, la parte trasera estropeaba la mayor parte del diseño del coche debido a sus pequeños faros traseros montados en la parte superior.

En el interior había espacio para cinco pasajeros adultos y un maletero decente. Como el coche era más alto que otros vehículos Seat, ofrecía un buen espacio para la cabeza. Los asientos traseros se plegaban para ampliar el espacio del maletero.

Para el compartimento motor, Seat instaló la mayoría de los motores disponibles para el León, tanto de gasolina como diésel. Contaba con una amplia gama de motores de entre 1,4 y 2,0 litros, con motores atmosféricos o turboalimentados. Se combinaba con cajas de cambios manuales o automáticas.