2004 SKODA Octavia II 1.6L FSI 5MT FWD (115 HP)

Skoda presentó la segunda generación del Octavia en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2004, y demostró que el éxito registrado con su predecesor no fue una casualidad.

El Octavia II, construido sobre la plataforma PQ35 utilizada por el Volkswagen Golf V, supuso un gran paso adelante para el fabricante de automóviles checo. Si bien la primera generación parecía más bien un coche económico, su sucesor ya estaba en una liga diferente. Volkswagen ya había preparado a Skoda para competir con fabricantes de automóviles más conocidos como Renault, Opel o Fiat. Skoda ya no era la Cenicienta del grupo VW.

El Octavia presentaba un frontal más atrevido con una parrilla inclinada hacia atrás con listones verticales. Sus faros en forma de cuña seguían la tendencia de diseño cubista y crearon una identidad corporativa para el fabricante de automóviles checo. Al igual que su predecesor, presentaba una carrocería tipo hatchback con un portón trasero inclinado. Sus luces traseras lucían una luz de marcha atrás clara en forma de C, que provenía de “Clever”.

En el interior, era más grande que algunos sedanes de tamaño medio del mercado. En la parte delantera, el nuevo salpicadero presentaba líneas curvas y molduras de aluminio en los paneles de las puertas y en la consola central. Su consola central era alta y lucía un compartimento de almacenamiento decente y la palanca de cambios (o el selector de marchas para la versión con transmisión automática). El Octavia ofrecía asientos para cinco personas con dos asientos tipo butaca en la parte delantera y un banco plegable dividido en la parte trasera, lo que ampliaba el maletero de 560 litros (19,8 pies cúbicos) a 1.420 litros (50,1 pies cúbicos).

Bajo el capó, Skoda ofrecía siete motores heredados de Volkswagen, que el fabricante de automóviles combinaba con una caja de cambios manual o automática (de doble embrague), en función del nivel de equipamiento y la potencia.