2004 TATA MOTORS Indigo 1.4L D 5MT FWD (60 HP)

En 2002, Tata Motors introdujo el Indigo en el mercado como un sedán de bajo presupuesto para el mercado indio y logró atraer a mucha gente para comprarlo.

Mientras muchos fabricantes de automóviles intentan fabricar vehículos con cada vez más prestaciones, Tata Motors intentó hacer exactamente lo contrario: intentó crear un vehículo barato lo suficientemente bueno como para llevar a cuatro personas en su interior y algo de equipaje en el maletero. Además, como los sedanes se consideraban más lujosos que los hatchbacks, el fabricante de automóviles lo hizo de esa manera.

El Indigo siguió el estilo de diseño de vanguardia, que combinaba arcos con esquinas afiladas. Aunque esa tendencia comenzó a desaparecer en otros mercados, los clientes indios todavía la apreciaban. Así, los faros eran de forma triangular pero con líneas ligeramente curvas. El frontal del Indigo era corto y estaba seguido de un habitáculo alto relacionado con la longitud del vehículo. En la parte trasera, el maletero parecía haber sido añadido después del lanzamiento del proyecto inicial, y eso es cierto ya que el coche estaba basado en el modelo Indica, que era un hatchback que se presentó en 1998.

En el interior, la versión estándar contaba con ventanillas abatibles y un sistema de ventilación sencillo, pero los clientes podían optar por elevalunas eléctricos e incluso por un aparato de aire acondicionado, muy demandado en la India. Gracias al habitáculo alto, los asientos se montaron un poco más arriba de lo habitual, lo que permitió al fabricante de automóviles crear más espacio para las piernas de los pasajeros sentados en la parte trasera del banco.

Bajo el capó, Tata instaló una selección de motores de gasolina y turbodiésel, todos con una cilindrada de 1,4 litros. Esa solución condujo a un menor coste de fabricación y, por tanto, a un menor precio de venta. Eso era lo que necesitaba la India en aquellos tiempos. El coche acabó incluso exportándose a otros países, aunque con un éxito limitado.