2005 DODGE Charger 5.6L V8 5MT RWD (350 HP)

Daimler Chrysler rescató el antiguo y glorioso nombre Charger del estante de marcas y lo trajo de vuelta a la luz en 2005, cuando Dodge lanzó el sedán de cuatro puertas.

Si bien el Charger original anterior era un verdadero muscle car, el modelo 2005 era un sedán de cuatro puertas basado en la misma plataforma que el Chrysler 300 Sedan y la camioneta Dodge Magnum. Dodge lo construyó para aquellos que eran adolescentes a fines de los años 60 y principios de los 70 y ahora necesitaban un sedán familiar.

Con solo mirar el Charger, resultaba sorprendente que tuviera cuatro puertas. Su porte tipo coupé, con una línea de ventanillas estrecha y estrecha, daba la impresión de un coupé de cuatro puertas, al estilo americano. Sus faros dobles y redondos y la parrilla en forma de cruz no dejaban lugar a dudas sobre la marca del coche, incluso sin insignia. El parachoques de plástico envolvente lucía dos faros antiniebla en la parte inferior y una amplia parrilla inferior en el faldón. Desde los laterales, los hombros elevados de los guardabarros traseros partían de la parte trasera de las puertas traseras, mientras que el parabrisas trasero inclinado imitaba una silueta tipo coupé.

En el interior, dependiendo de la opción de motor, el Charger contaba con asientos tipo butaca o con asientos altos y acolchados. Su cuadro de instrumentos se elevaba desde el panel de instrumentos bajo una línea amplia y lucía cuatro diales y dos pantallas LCD en la parte inferior del velocímetro y el tacómetro. En la consola central, Dodge instaló como opción una unidad de infoentretenimiento con navegación, CD y conectividad Bluetooth. En la parte trasera, debido al alto túnel de transmisión, el banco solo era bueno para dos ocupantes, pero no demasiado alto. El habitáculo no era tan alto.

Dodge instaló varias opciones de motor bajo el capó, desde un motor de 2,7 litros hasta la versión SRT8, impulsada por un motor V-8 de 5,70 litros. La potencia se transmitía únicamente a las ruedas traseras.