Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
En 2005, Peugeot presentó una versión renovada de su contendiente del segmento compacto, el 307, introduciendo nuevos motores y ligeras actualizaciones en la carrocería.…
En 2005, Peugeot presentó una versión renovada de su contendiente del segmento compacto, el 307, introduciendo nuevos motores y ligeras actualizaciones en la carrocería.
Con una demanda creciente de hatchbacks compactos y una presencia constante en ese segmento, Peugeot se mostró confiado con el 307. Lo ofreció con cuatro formas de carrocería, incluyendo un cupé-cabriolet, un station wagon y un hatchback de tres y cinco puertas. Este último fue considerado a menudo como “el Golf francés”. Su versión actualizada solucionó más problemas detectados en el modelo de 2001 y aportó algunas mejoras en más áreas.
Desde el exterior, el coche presentaba un frontal que recordaba a su hermano mayor, el sedán 407. Mostraba faros claros y una parrilla sonriente en el faldón, debajo de la protección de goma negra del parachoques. En la parte trasera, el parachoques tenía un corte para el escape, mientras que en la versión anterior al rediseño, el tubo era más corto y estaba curvado hacia abajo.
En el interior, el fabricante de automóviles mejoró la calidad de los materiales y el diseño de la consola central. También agregó una nueva unidad de infoentretenimiento con un sistema de navegación. Además, había nuevos interruptores que funcionaban mejor que antes.
Bajo el capó, Peugeot mejoró su gama de motores. Si bien eliminó el antiguo turbodiésel de 1,4 litros, dejó solo tres motores de gasóleo en la oferta. La versión más potente ofrecía 177 CV para el motor de gasolina, a diferencia de los 143 CV del motor de mayor rendimiento de la versión anterior al rediseño.
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