2006 PEUGEOT 207 CC 1.6L 16V Turbo 5MT FWD (150 HP)

Peugeot fue el primer fabricante de automóviles que lanzó al mercado un vehículo con techo rígido retráctil a un precio asequible, con el 206 CC. En 2007, el 207 recibió una versión CC.

CC significa Coupé-Cabriolet. Cuando Peugeot lanzó el 206 CC en el año 2000, el concepto de techo rígido retráctil no era nuevo. Ya estaba presente en el Peugeot 402 Eclipse de 1935. Con el techo rígido puesto, el coche era como cualquier otro coupé. Presentaba un confort acústico y térmico mucho mejor que un vehículo con techo de lona. Tras el gran éxito del pequeño 206 CC, este concepto se amplió al 307 CC (en el segmento de los compactos) y, en 2007, al 207 CC, que fue el sucesor del 206 CC.

El 207 CC presentaba el diseño frontal de la gama hatchback 207, con faros angulares y largos inspirados en el mundo felino. Un pilar A inclinado y grueso sostenía el parabrisas y también actuaba como arco de seguridad en caso de vuelco. La tapa del maletero trasera inclinada seguía siendo utilizable incluso con el techo bajado.

En el interior, el 207 ofrecía cuatro plazas. En comparación con el 206 CC, las plazas traseras eran utilizables gracias a la mayor distancia entre ejes y al diseño interior. Al igual que su predecesor, el Peugeot 207 de 2007 solo se podía abrir y cerrar con el vehículo parado.

Bajo el capó, el 207 CC ofrecía una gama de motores diésel y de gasolina acoplados a una transmisión manual estándar de cinco velocidades. Se ofrecía una opción de transmisión automática para algunos motores.