2006 SEAT Ibiza Cupra 1.8L 20v Turbo 5MT FWD (180 HP)

Como parte del Grupo Volkswagen, SEAT fabricó el Ibiza sobre la misma plataforma que el Polo y recibió la mayoría de sus motores, incluido el turboalimentado de 1.8 litros.

Los europeos empezaron a pedir hatchbacks deportivos y, además de los fabricantes habituales como Volkswagen, Renault, Opel, Fiat y Honda, SEAT se sumó al grupo y ofreció versiones más deportivas. Los españoles bautizaron esas versiones como Cupra (cobre), y el Ibiza fue el más pequeño en recibir ese tratamiento.

Con sus formas redondeadas y sus grandes faros, el Ibiza ya era un vehículo conocido en el mercado. Sorprendió la versión Cupra, que incorporaba un paragolpes delantero diferente, con una amplia parrilla en la parte inferior y dos faros antiniebla en su parte exterior. Sus guardabarros se agrandaron ligeramente para enfatizar el aspecto deportivo del coche. Para completar la imagen, SEAT instaló llantas más grandes y un alerón en el techo.

Al estar disponible únicamente en versión de tres puertas, el Ibiza Cupra ofrecía un gran acceso para los ocupantes delanteros y se limitaba a la banqueta trasera. Los asientos deportivos tipo baquet delanteros presentaban un logotipo especial bordado en los respaldos de los asientos delanteros y una tapicería con costuras en contraste. Para el cuadro de instrumentos, el fabricante de automóviles instaló diales blancos.

Bajo el capó, SEAT instaló el motor turboalimentado de Volkswagen de 1,8 litros y 20 válvulas. Se trataba del mismo cuatro cilindros empleado en el Audi A3, Audi TT, Volkswagen Polo GTI y Golf GTI. Iba asociado de serie a una caja de cambios manual de cinco velocidades. También se ofrecía una versión diésel.