2007 AUDI A4 2.0L TDI Quattro 6MT (177 HP)

La cuarta generación del Audi A4 B8 fue un coche completamente nuevo, en comparación con su generación anterior B7, que era más bien un lavado de cara del B6.

En 2007 Audi lanzó una nueva generación de su coche compacto ejecutivo, el A4. Se construyó sobre una nueva plataforma que permitía reposicionar el motor para equilibrar la distribución de masas. Ese fue el cambio más importante.

El diseño exterior era diferente al del B7, pero no tanto. Había una parrilla diferente y un diseño de faros diferente, pero la forma general era fácil de reconocer como un Audi A4. Tenía una distancia entre ejes de 2,8 metros (110,6”) y eso dejaba espacio para un habitáculo más largo y un interior espacioso. La línea de cintura era alta para mejorar la protección de los ocupantes en caso de un choque lateral.

En el interior, el conductor disponía de mucho espacio y de una gran cantidad de posibilidades de ajuste de la posición del asiento. El cuadro de instrumentos presentaba una pantalla central roja para el ordenador de a bordo y se había colocado una nueva unidad de infoentretenimiento en el salpicadero, a la que se accedía mediante un mando giratorio en la consola central. Los asientos traseros tenían suficiente espacio para las piernas incluso para pasajeros altos.

Desde el punto de vista técnico, la nueva plataforma MLB fue diseñada para ser utilizada en las versiones de tracción total y también en los vehículos crossover. Incluso permitía una distancia entre ejes más larga, requerida por el mercado chino. Además, había una gran variedad de motores disponibles y tres transmisiones: manual de 6 velocidades, Tiptronic (automática) de 6 velocidades y una CVT. Esta última estaba disponible solo para motores específicos y solo en versiones de tracción delantera.