2007 AUDI TT Roadster 2.0L TFSI FWD (200 HP)

En 2006 se presentó la segunda generación del Audi TT. Un año después, se presentó al público el TT Roadster, que fue un éxito instantáneo.

La primera generación del Audi TT sufrió un fallo en la aerodinámica y la suspensión durante el desarrollo que se solucionó de algún modo, aunque no del todo. En la segunda generación, ese problema se resolvió por completo con una nueva plataforma y un nuevo alerón aerodinámico que se extendía automáticamente a velocidades superiores a los 120 km/h (74 mph).

Con la segunda generación, Audi comenzó a trabajar más duro para ganarse el respeto de los deportivos de gama alta. Sus principales rivales, Mercedes-Benz y BMW, tenían el CLK y el Z4, respectivamente. Audi aprovechó su sistema de tracción total, que no ofrecían los otros dos fabricantes de coches alemanes de gama alta. El frontal corto, los montantes A inclinados y la línea de cintura recta conservaban el legado del primer TT, pero con una forma mejor. Los arcos de seguridad dobles detrás del roadster de dos plazas formaban parte de su atractivo aspecto. El techo corredizo podía accionarse a velocidades de hasta 40 km/h (25 mph) y solo necesitaba 12 segundos para abrirse o cerrarse por completo.

En el interior, el TT Roadster contaba con dos asientos tipo butaca. Algunas partes del interior eran heredadas de otros modelos de Audi. El cuadro de instrumentos presentaba un dial tipo binocular para el velocímetro y el tacómetro, además de otros dos indicadores para el nivel de combustible y la temperatura del refrigerante. En el medio, entre los dos grandes diales, había una pequeña pantalla LCD para el ordenador de a bordo.

Bajo el capó, el Audi TT Roadster se ofrecía con un motor V6 de 3,2 litros o con un TFSI de 2,0 litros. La transmisión estándar era una manual de 6 velocidades, pero una automática de 6 velocidades con levas detrás del volante estaba disponible como opción.