2007 PEUGEOT 1.6L 16V 5AT FWD (110 HP)

A veces, un fabricante de automóviles tenía que admitir que su idea de un automóvil podía no coincidir con la que el mercado tenía de un automóvil. El Peugeot 1007 de 2007 fue solo un ejemplo.

En teoría, todo cliente potencial que busque un vehículo urbano quiere comodidad, un interior espacioso, un bajo consumo de combustible y espacio para guardar cosas. Peugeot tuvo la idea de construir el 1007, un coche espacioso con un buen consumo de combustible y cuatro plazas en el interior. Aunque la parte trasera no ofrecía demasiado espacio para las piernas, el habitáculo alto ofrecía suficiente espacio para la cabeza. Además, las puertas corredizas permitían un acceso sin restricciones al interior del vehículo y no había problemas al abrirlas en un aparcamiento abarrotado. El coche se lanzó en 2005 y sufrió cambios menores para el modelo del año 2007, cuando se le aplicó un pequeño lavado de cara con la esperanza de impulsar las ventas.

La altura del vehículo, en comparación con su corta longitud, hacía que el coche pareciera inusual para su categoría de supermini. Sus dimensiones casi iguales de altura y anchura hacían que el coche pareciera cuadrado desde el frente y sus faros en ángulo, estilo Peugeot 206, no ayudaban lo suficiente. La parte trasera plana y vertical ayudaba a la hora de cargar y descargar, pero no a la hora de abrir y cerrar el portón trasero.

En el interior del vehículo había espacio para cuatro personas y el coche contaba con aire acondicionado y equipo de sonido con radio CD de serie desde el nivel de equipamiento básico. También venía de serie un sistema de siete airbags, lo que ayudó al coche a obtener una calificación de cinco estrellas en las pruebas EuroNCAP.

La gama de motores no era muy amplia y la caja de cambios semiautomática no era muy habitual en el coche. Las bajas ventas, especialmente cuando empezó la crisis económica mundial, llevaron a la decisión de detener la producción después de solo 5 años en producción.