2007 PEUGEOT 2.4L 5MT AWD (170 HP)

El fabricante de automóviles francés añadió un 0 a su sistema de numeración de modelos en 2008 cuando presentó el Peugeot 4007.

Tan innovador como el nuevo número fue el diseño del coche, al margen de las series tradicionales de Peugeot.

El nuevo modelo presentaba una enorme parrilla y faros delanteros inclinados hacia atrás, creando un diseño atractivo.

Si bien el Peugeot 4007 fue diseñado tanto para circular por bulevar como para circular fuera de carretera, su escasa distancia al suelo y su suspensión blanda le impidieron convertirse en un fuerte rival del Land Rover o el Jeep.

En el interior, el habitáculo estaba revestido de plástico duro y fácil de rayar, pero todo parecía estar bien organizado. Todos los controles estaban colocados de forma intuitiva y al alcance de la mano. Cambiar al modo 4WD era fácil de hacer girando un dial en la consola.

En la cabina trasera, los pasajeros disfrutaban de un gran confort. Además de un espacio adecuado para las piernas y la cabeza, los asientos traseros podían ajustarse.

Para familias más numerosas, el 4007 tenía dos asientos adicionales para niños en el maletero, por lo que el SUV ofrecía asientos para siete personas.

El maletero estaba bien diseñado y Peugeot adoptó un sistema que permitía abatir los asientos traseros por sí solos, mediante una palanca situada en el maletero.

Bajo el capó, el Peugeot 4007 contaba con un motor diésel que desarrollaba 156 CV. Para cumplir con las normas de emisiones, el 4007 estaba equipado con un filtro de partículas.

El Peugeot 4007 era un poco caro en comparación con sus competidores, pero sin embargo era un SUV práctico y económico.