2007 SMART ForTwo Cabrio 1.0L 5AT FWD (71 HP)

Tras finalizar la empresa conjunta entre Mercedes-Benz y Swatch, el fabricante alemán intentó mantener viva la marca Smart y presentó la segunda generación de este microcoche en 2007.

Smart ya era famoso en Europa y sus clientes lo apreciaban porque, gracias a sus reducidas dimensiones, se podía aparcar en cualquier sitio. Al igual que su predecesor, la segunda generación del smart ForTwo también estaba disponible en versión descapotable.

Un poco más largo que su predecesor, el ForTwo 2007 era adecuado para transportar a dos ocupantes en su interior. En la parte delantera, presentaba faros delanteros en forma de bumerán sobre la parrilla sonriente. La versión descapotable lucía un conjunto de vigas sobre las puertas que se podrían haber quitado para una experiencia completamente descapotable. Afortunadamente, el maletero era lo suficientemente grande como para albergarlos mientras deambulaban por la ciudad con el techo plegado detrás de los asientos.

En el interior, los dos ocupantes disfrutaban de un espacio amplio. La posición elevada de los asientos y la gran superficie acristalada que rodeaba el habitáculo reducían la sensación de claustrofobia. Además, con la capota de lona plegada en la parte trasera, los ocupantes disfrutaban de una experiencia aún mejor. Sin embargo, en caso de lluvia, se tardaba más tiempo en cubrirla debido a las barras desmontables situadas encima de las puertas. Por eso, la mayoría de los clientes no lo hacían a menos que no hubiera ninguna probabilidad de lluvia. El nuevo cuadro de instrumentos presentaba un amplio velocímetro delante del conductor con una pantalla LCD en la parte inferior. En la parte superior central del panel de instrumentos, SMART ofrecía una opción para un tacómetro y un reloj.

Debajo del piso del maletero, SMART ofrecía una selección de motores de gasolina o diésel y un sistema MHD (micro-hybrid-drive) que incluía un generador de arranque accionado por correa. Este sistema ayudaba al coche a aumentar su eficiencia de combustible.