2007 Toyota Land Cruiser 200 / V8 4.7 V8 5AT (288 HP)

El fabricante de automóviles japonés mejoró su juego cuando presentó el Land Cruiser 2007, que ya no era solo un todoterreno capaz sino también un vehículo de lujo.

Si bien el peso no es bueno en una prueba todoterreno, el tamaño es apreciado en vehículos de lujo. Toyota se dio cuenta de que los SUV estaban de moda y produjo la serie 200 del Land Cruiser pensando en los clientes con mucho dinero. Es más, incluso se pasó de la raya y ofreció este coloso con un motor V8 turbodiésel para aquellos que querían gastar más en un vehículo y ahorrar algunos centavos para repostarlo.

Su enorme frontal claramente estaba en una liga diferente a la del resto de la serie Land Cruiser. Su amplia parrilla con lamas horizontales cromadas creaba una imagen poderosa para el vehículo. Además, los faros delanteros inclinados hacia atrás eran lo suficientemente altos como para cubrir toda el área entre el capó y el parachoques. De perfil, la carrocería de cuatro puertas era la única opción y se le concedió un juego adicional de ventanas detrás de las puertas traseras.

En el interior, había espacio suficiente para siete pasajeros, ya que el fabricante de automóviles instaló un par de asientos plegables en el área del maletero. En la parte delantera, Toyota instaló una amplia consola central, que era más bien una extensión de la consola central que dominaba el diseño del tablero de instrumentos. Un sistema de información y entretenimiento integrado se colocó encima de ella, proporcionando al conductor información adicional extraída del ordenador de a bordo o del sistema de navegación.

Bajo el capó, Toyota instaló una opción de dos motores V8: uno de gasolina disponible en todo el mundo y un turbodiésel para mercados selectos. Ambos estaban asociados a una transmisión automática que enviaba la potencia a todas las curvas a través de una caja de transferencia de dos velocidades.