Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Normalmente, los hot-hatch venían en tamaños del segmento compacto, pero Toyota eligió producir un hot-hatch más pequeño, basado en el Yaris, y estaba disponible…
Normalmente, los hot-hatch venían en tamaños del segmento compacto, pero Toyota eligió producir un hot-hatch más pequeño, basado en el Yaris, y estaba disponible en versiones de tres y cinco puertas.
Además del Renault Clio, uno de los mejores hatchbacks deportivos del mundo en su categoría, Toyota ofreció una versión más deportiva del Yaris. Su motor de 133 CV puede no resultar demasiado convincente, pero basta recordar que el Golf GTI comenzó su andadura con apenas 109 CV.
La versión de tres puertas no se ofreció en todos los mercados, pero mostraba una postura diferente a la de cinco puertas debido a su aspecto más deportivo con una línea de cintura ascendente pronunciada. En el frente, los faros verticales con intermitentes en la parte superior no revelaban la verdad sobre el rendimiento del automóvil. Era la parrilla más alta con una malla de estilo panal la que daba una pista sobre los atributos del automóvil. A diferencia del resto de la gama Yaris, la versión TS presentaba faros antiniebla de serie y llantas de aleación ligera. En la parte trasera, un alerón de techo realzaba el aspecto deportivo de este automóvil del segmento pequeño.
En el interior, Toyota no se molestó en mover los diales y dejó el cuadro de instrumentos montado en el medio del tablero. Desafortunadamente, eso podría haber arruinado la diversión, ya que cualquier otro pasajero podría haber visto la velocidad del vehículo. El Yaris TS contaba con arranque por botón, aire acondicionado y elevalunas eléctricos de serie.
Bajo el capó, Toyota instaló un motor de 1,8 litros equipado con tecnología de distribución variable (VVT-i) que proporcionaba 133 caballos a una transmisión manual de 6 velocidades. No había opción automática.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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