2008 ACURA TL 3.5L V6 VTEC FWD 5AT (280 HP)

Acura, la división de lujo de Honda, presentó a finales de 2008 una nueva generación del modelo TL, basado en el Honda Accord europeo, pero con muchas más características.

La característica principal de cualquier Acura TL era su deportividad. Era un sedán deportivo que ofrecía un rendimiento más que decente, suficientes comodidades de lujo y todo ello por un buen precio. Sin embargo, el diseño tenía algunos defectos.

La enorme parrilla delantera del Acura TL 2008 era claramente una parte del coche que se amaba o se odiaba. El departamento de marketing de Acura bautizó esa parrilla como "Power plenum", también conocida como "escudo de Gladiador". Excepto que la película Gladiador fue un éxito 8 años antes del lanzamiento del TL, por lo que nadie la recordaba. La parte trasera del coche tenía los mismos paneles en ángulo que se parecían al "escudo de Gladiador". Tal vez el mayor problema era que estaba cromada.

En el interior del Acura TL 2008 se encontraba el mismo Accord europeo de octava generación. Una característica inusual de ese sedán deportivo de lujo era la transmisión manual. A diferencia de su hermano europeo, que solo tenía motores de 4 cilindros, el TL contaba con dos motores V6. Ambos podían estar acoplados a una manual de 6 velocidades o a una automática de 5 velocidades. La versión superior, con un motor de 3,7 litros, se ofrecía con tracción total con el sistema SH-AWD, que era más bien un sistema con diferenciales activos. Un paso adelante en la tecnología de tracción total, utilizada principalmente en carreras de rally.