2008 AUDI A4 Avant 2.0L TDI CVT (136 HP)

Audi dio un paso adelante en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 cuando lanzó la cuarta generación del A4. La crisis económica mundial ya había empezado y la mayoría de los fabricantes de automóviles empezaban a sentir sus efectos.

Aunque ya se conocían la mayoría de los detalles, la versión familiar del A4, denominada Avant, se presentó al año siguiente, en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008. Empezó con una plataforma completamente nueva, compartida con el A5, más deportivo. Gracias a la nueva MLP (Plataforma Longitudinal Modular), el Audi A4 B8 presentaba una mejor distribución del peso en comparación con su predecesor, el B7.

En la parte delantera, la parrilla Singleframe ya estaba instalada en el Audi A4 B7, pero en el B8 se ha mejorado visualmente con un aspecto más atrevido. Los nuevos faros incorporan tecnología LED para el sistema de luz diurna con una línea perlada en el interior del faro. El techo largo y los montantes D inclinados confieren al station wagon un aspecto dinámico.

En el interior, gracias a una distancia entre ejes más larga que su predecesor, el A4 Avant B8 ofrecía más espacio para las piernas de los pasajeros traseros y, gracias a su techo más largo, también más espacio para la cabeza. El salpicadero era suave y curvo, con la unidad de infoentretenimiento en la consola central. Se controlaba mediante un mando giratorio en la consola central.

Audi se hizo un nombre gracias al sistema de tracción integral quattro. Se instaló como opción en el A4 Avant en la mayoría de la gama de motores, o de serie en la versión más deportiva, el S4. La mayoría de los modelos estaban acoplados a una caja de cambios manual, pero también estaba disponible una automática como opción. Se ofrecieron más motores diésel, lo que mejoró la eficiencia del combustible.