Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
La tercera generación del Audi A6 se lanzó en 2004, pero no fue hasta 2008 cuando apareció la versión más potente: el RS6. En…
La tercera generación del Audi A6 se lanzó en 2004, pero no fue hasta 2008 cuando apareció la versión más potente: el RS6. En 2008 estuvo disponible como station wagon y, en 2009, se presentó el RS6 sedán.
En el momento de su lanzamiento, el RS6 era el Audi más potente jamás fabricado. El gran vehículo de dos tonos era uno de los sedanes de cuatro puertas más rápidos del planeta y contaba con la ayuda de un motor V10 de Lamborghini. Pero no se trataba solo de la potencia bajo el capó.
El RS6 presentaba algunas diferencias sutiles con respecto al A6 normal. El paragolpes delantero presentaba entradas de aire más grandes en la parte inferior y una parrilla más alta que bajaba desde el capó hasta el alerón delantero. Las tapas plateadas de los espejos retrovisores eran plateadas y en la parte trasera se instalaron dos escapes ovalados debajo del paragolpes. Las llantas de aleación ligera de 19” se montaban de serie, mientras que un juego más grande, de 20”, estaba disponible como opción.
En el interior, contaba con asientos deportivos tipo butaca muy acolchados y con aberturas en la parte superior, como las que se encuentran en los coches de carreras para dejar pasar los cinturones de seguridad. El volante de base plana estaba realzado con el logotipo del ES6 en su parte inferior. El interior estaba adornado con los materiales más finos, como fibra de carbono, aluminio, laca de piano, cuero y Alcantara.
El motor V10 biturbo estaba acoplado a una caja de cambios Tiptronic de seis velocidades y enviaba su potencia a las cuatro ruedas, con una relación de par de 40:60.
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