Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
En 2004 se presentó la segunda generación del Audi A3 y hubo que esperar dos años para que se lanzara la versión S3. En…
En 2004 se presentó la segunda generación del Audi A3 y hubo que esperar dos años para que se lanzara la versión S3. En 2008, toda la gama pasó por una renovación de mitad de ciclo.
Las versiones S de Audi comenzaron con el coche de rally S1 en los años 80. A partir de entonces, todos los modelos S tenían dos atributos comunes: motores turboalimentados y sistemas de tracción total, denominados Quattro.
El Audi S3 de 2008 se ofreció con versiones de 3 y 5 puertas. El modelo rediseñado presentaba una nueva fascia frontal con la parrilla Singleframe. A diferencia de otros modelos A3, la parrilla estaba diseñada con siete barras plateadas verticales. Se instaló la misma cantidad de LED en cada faro para las luces de circulación diurna. Desde el lateral, el aspecto de aluminio de los espejos de las puertas era una característica estándar para cualquier modelo S de Audi. A pesar de compartir la misma plataforma con la misma distancia entre ejes, la versión Sportback (5 puertas) era 70 mm más larga (2,75”).
En el interior, el S3 contaba con asientos deportivos de serie, pero había un par de asientos tipo butaca disponibles en la lista de opciones. Los pedales de aluminio, tres estilos diferentes de incrustaciones y un tapizado del techo en negro o plateado creaban un aspecto exclusivamente deportivo. Dependiendo de la versión de carrocería, los asientos traseros ofrecían más o menos espacio para la cabeza.
El motor era un naftero de 2,0 litros con turbocompresor e inyección directa, lo que lo hacía más eficiente en cuanto al consumo de combustible y también más sensible. Se combinaba de serie con una transmisión manual de 6 velocidades y se ofrecía como opción una automática de 6 velocidades (doble embrague). El sistema de tracción total también era de serie.
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