2008 PORSCHE 911 Carrera Cabriolet (997) 3.6L 6MT (345 HP)

En 2004, Porsche lanzó una nueva generación de su conocido Porsche 911.

Esa generación se denominó 997 y representó una importante actualización para toda la gama, especialmente después del lavado de cara de 2008.

Tras cuatro años de producción, ya estaba listo para salir al mercado un vehículo renovado a mitad de su ciclo de vida. Porsche tuvo que mejorar sus motores para que fueran más limpios y respetaran las nuevas normas de contaminación en Europa. Esto significó que tuvo que fabricar sus coches de forma que fueran más eficientes en cuanto al consumo de combustible. Como es habitual, el resto del vehículo también sufrió algunos cambios menores.

En el exterior, la primera diferencia se encuentra en el paragolpes delantero, donde se han esculpido entradas de aire más grandes. Los faros delanteros están equipados con luces diurnas LED y se ha añadido la opción de faros bixenón. Los espejos retrovisores han sido ligeramente rediseñados. En la parte trasera, los faros traseros han recibido un diseño LED.

Como cualquier descapotable deportivo o de gama alta, el Carrera Cabriolet contaba con un techo corredizo que podía cubrir y descubrir el coche en 20 segundos. El interior incorporaba un nuevo PCM (Porsche Communication Management), compatible con Apple CarPlay. Para los usuarios de Android, había una aplicación que se podía descargar, pero no funcionaba tan bien como los sistemas iOS.

El Carrera Cabriolet contaba con un motor de 3,6 litros que desarrollaba 345 CV. Estaba asociado de serie a una transmisión manual de 6 velocidades y una automática PDK (doble embrague) de 7 velocidades estaba en la lista de opciones.