2008 VOLKSWAGEN Gol 1.0L Flex Fuel 5MT (72 HP)

Volkswagen diseñó el Gol especialmente para mercados específicos, con demandas específicas y, lo más importante, precios más bajos.

La primera generación del Gol se presentó en 1980 en Brasil y se fabricó sobre una plataforma específica que no se utilizó en ningún otro Volkswagen. En 2008, el Gol alcanzó su tercera generación. A diferencia de sus predecesores, compartía plataforma con el Polo.

Volkswagen desarrolló el Gol como hatchback y mantuvo la misma forma a lo largo de los años. Otros productos de Volkswagen inspiraron su diseño. Los faros eran una mezcla entre el diseño de un Passat CC y un Tiguan, pero el aspecto general era exclusivo del Gol. A diferencia de sus hermanos europeos, que seguían un estilo más angular, el hermano sudamericano presentaba bordes redondeados y un pilar C inclinado hacia adelante. Los diseñadores brasileños colocaron un alerón en el techo sobre el portón trasero.

En el interior, el Gol contaba con algunas piezas que se habían trasladado del catálogo de piezas de Volkswagen, como el cuadro de instrumentos o el sistema de audio, pero el diseño general era diferente. En la parte delantera se instalaron un par de asientos tipo butaca con refuerzos laterales altos y en los asientos traseros se instaló un banco dividido.

Bajo el capó, Volkswagen instaló dos motores específicos para el mercado capaces de funcionar tanto con etanol como con gasolina. Ambas versiones estaban asociadas a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Una automática de cinco velocidades estaba disponible para el motor de 1.0 litros, mientras que una automática de seis velocidades estaba en la lista de opciones para la versión de 1.6 litros.