2009 AUDI TT RS Coupe 2.5L TFSI quattro 7AT AWD (340 HP)

En 2009, Audi presentó la versión de alto rendimiento de la gama TT, denominada RS, que se ofrecía como roadster o como coupé.

Audi volvió a centrarse en la configuración del motor de cinco cilindros que lo hizo famoso en las etapas de rally desde principios de los años 80. Su herencia de los deportes de motor convenció a los ingenieros alemanes de darle una segunda mirada y construir una versión potente del ágil TT.

En el exterior, el TT RS presentaba un paragolpes delantero diferente con un diseño en forma de panal, a diferencia de la versión TTS, que presentaba listones horizontales y verticales en la parrilla y en las entradas de aire laterales del faldón. Las tapas plateadas de los retrovisores exteriores lucían intermitentes adicionales, como la versión S. En la parte trasera, Audi instaló un alerón fijo en la tapa del maletero. No estaba allí solo por motivos de diseño, y creaba una verdadera carga aerodinámica.

El interior estaba rematado con asientos deportivos de cuero de alta calidad y un volante de base plana, y lucía la insignia RS. Aparecieron insignias y logotipos adicionales en los asientos, en el tacómetro y en los marcos de los umbrales de las puertas. El sistema de información al conductor era específico del RS y presentaba un indicador de presión de sobrealimentación del turbo, temperatura del aceite y un cronómetro de vueltas.

El RS tenía un motor turboalimentado de 2,5 litros que desarrollaba 335 CV. El motor estaba asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática S-tronic de siete velocidades (doble embrague), y la potencia se enviaba a todas las curvas. El TT RS contaba con una suspensión adaptativa que permitía alcanzar velocidades más altas en las curvas.