2009 PEUGEOT RCZ 1.6L THP 6AT FWD (156 HP)

Basado en el concept 308 RCZ anunciado en 2007 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, la versión definitiva del Peugeot RCZ se presentó al público en 2009 en el mismo lugar.

El RCZ fue un gran paso adelante para Peugeot, ya que era difícil nombrar un automóvil divertido de conducir dentro de los que habían producido a lo largo de los años.

El RCZ fue el primer coche que no llevaba un «0» en su denominación, lo que suponía que el nuevo coupé deportivo no tenía nada que ver con los demás modelos de la gama.

De frente podríamos decir que el RCZ era similar al 308.

En la parte trasera, las cosas cambiaron drásticamente con el diseño agresivo. Algo bastante inusual y fácilmente visible desde atrás, el RCZ tenía un techo de doble burbuja y un parabrisas, características más propias de un concept car. Sin embargo, Peugeot fue lo suficientemente lejos como para producirlo, a pesar del aumento de los costos.

Disponible con un motor diésel o una selección de varios motores de gasolina, la unidad más potente desarrollaba 200 CV y estaba acoplada a una transmisión manual.

Si bien se esperaría que los 200 caballos de fuerza proporcionaran una gran potencia, el rendimiento fue más bien modesto. Sí, la unidad era suave y tenía un buen par, pero rápido no era realmente la palabra adecuada.

Nadie puede negar el gran aspecto del RCZ y, aunque la prueba fue un éxito, hubo margen de mejora en todos los aspectos.