2009 SEAT Altea 1.4L TSI 6MT FWD (125 HP)

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009, el fabricante de automóviles español SEAT presentó una versión renovada de su monovolumen Altea. Pero la revolución de los monovolúmenes había terminado y las ventas de automóviles cayeron.

El SEAT Altea se presentó en 2004 y era un monovolumen basado en la misma plataforma que su hermano, el SEAT León. Su frontal recordaba al de su hermano, con faros curvados y esquinas angulosas. Era un coche alto y pensado para familias que disfrutaban de los viajes largos. La practicidad y el confort que ofrecía el Altea eran sus principales atributos, junto con una gama de motores de bajo consumo.

El diseño del Altea 2009 era mejor, con una parrilla más grande y luces de giro que sustituyen a los faros antiniebla. En sus laterales, las esculpidas puertas inducían una visión dinámica del coche, aunque no fuera tan deportivo. En la parte trasera, el gran portón trasero abría el acceso a un gran maletero de 409 litros, que podría haberse ampliado hasta 1.481 litros con los asientos traseros abatidos.

En el interior, el coche contaba con más compartimentos de almacenamiento en las puertas, la consola central y la consola central. El salpicadero era curvo y alto, con un cuadro de instrumentos que presentaba tres diales individuales. Había dos asideros en la base de la consola central que parecían inusuales para un monovolumen. La posición de conducción elevada dejaba mucho espacio detrás de los asientos delanteros, lo que generaba mucho espacio para las piernas y, debido al techo alto, el espacio para la cabeza no era un problema ni siquiera para las personas altas.

En cuanto al sistema de propulsión, el Altea estaba equipado con una selección de motores de gasolina y diésel, acoplados a transmisiones manuales de 5 o 6 velocidades, según el motor. El coche se ofrecía con pocas opciones de transmisión automática, según la opción del motor.