2009 Seat Ibiza FR 5-doors 2.0L TDI 6MT FWD (143 HP)

A pesar de la crisis financiera mundial, SEAT se atrevió a presentar en 2009 una versión deportiva del hatchback de cinco puertas Ibiza, ofreciendo un hot hatch para familias.

SEAT construyó la versión FR para aquellos que necesitaban un coche para la familia pero no querían renunciar por completo a las prestaciones. Además, esta versión era más asequible que el Cupra, que era la versión más potente de la gama Ibiza.

A diferencia del resto de la gama, el FR lucía un nuevo paragolpes delantero con un diseño agresivo y una parrilla en forma de panal rodeada de una moldura cromada. En el paragolpes inferior, la amplia entrada de aire inferior en forma de V estaba flanqueada por un par de entradas de aire donde el fabricante de automóviles instaló los faros antiniebla. A diferencia de su hermano de tres puertas, la versión de cinco puertas presentaba una tercera fila de ventanas laterales entre las puertas traseras y los pilares C inclinados hacia adelante. Pero, al igual que su hermano de tres puertas, presentaba llantas de aleación de 17" de serie. Finalmente, en la parte trasera, SEAT agregó una moldura negra en el paragolpes trasero, similar a la que montó el concept Bocanegra de 2008.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló asientos tipo butaca delanteros reforzados con un diseño diferente al de los ofrecidos en el Ibiza normal. Además, el volante deportivo y las levas en el volante prometían prestaciones. En la parte trasera, el banco abatible dividido podía acomodar a tres personas para viajes cortos.

Bajo el capó, el Ibiza FR contaba con un motor de gasolina turboalimentado y supercargado de 1,4 litros que enviaba la potencia únicamente a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de siete velocidades (doble embrague) y un diferencial controlado electrónicamente.