2009 SKODA Octavia Scout 2.0L TDI 6AT AWD (140 HP)

Skoda introdujo un lavado de cara para toda la gama Octavia en 2008, pero los tiempos eran duros, por lo que esperó un año más para presentar la versión crossover, denominada Scout.

Con una economía que empezaba a recuperarse, el fabricante checo Skoda decidió dar un paso adelante y lanzó la versión Scout del Octavia. Se trataba de un vehículo crossover que compartía la mayoría de sus componentes con el resto de la gama Octavia y otros coches del Grupo Volkswagen. El coche estaba construido sobre la misma plataforma PQ35 que el VW Golf Mk 5 o el Audi A3.

A diferencia del resto de la gama Octavia, el Scout presentaba una mayor distancia al suelo y detalles inspirados en el todoterreno. En la parte delantera, el parachoques lucía una zona inferior negra y un escudo de plástico. El coche era ligeramente más largo, más alto y más ancho que el Octavia Combi (familiar) normal debido a elementos específicos instalados en él para darle un aspecto robusto.

En el interior, el Scout ofrecía un habitáculo similar al de su versión normal, pero con tapicería de cuero y una consola central más grande y refrigerada. Además, el acompañante recibió un asa montada en el salpicadero, como en los antiguos y prestigiosos todoterrenos. Ya que el fabricante de automóviles instaló un sistema de tracción integral Haldex que no le quitaba espacio a la zona de los pasajeros ni al maletero, que se mantenía en el mismo nivel elevado de 605 litros (21,4 pies cúbicos) con el banco trasero dividido levantado, o 1.655 litros (58,4 pies cúbicos) con éste plegado.

Skoda ofrecía dos motores para el Scout: un motor de gasolina turboalimentado y un motor turbodiésel. Los combinaba de serie con una caja de cambios manual de seis marchas, mientras que la versión con motor de fueloil podía combinarse con una caja de cambios automática de seis marchas.